Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo
En los inicios del turismo en Canarias figuran dos compañías aéreas que hicieron historia desde comienzos de la década de los años sesenta, organizando los primeros vuelos chárter, en los tiempos en que viajar a la isla como turista era, en cierto modo, un privilegio. Aquellas dos compañías fueron Trabajos Aéreos del Sahara (TASSA) y Spanish Air Taxis (Spantax). En esta oportunidad, abordaremos un resumen histórico de la segunda. La historia de Spantax está íntimamente vinculada a la figura extraordinaria de su creador, Rodolfo Bay Wright (1910-2000), uno de los personajes más destacados de la Aviación comercial española de todos los…
Ryanair ha batido en 2016 un nuevo récord mundial, que le convierte en líder absoluto, pues ha transportado 117 millones de pasajeros. Le sigue, con 110 millones, el grupo Lufthansa, que engloba a otras cuatro aerolíneas bajo su control (Germanwings, Eurowings, Austrian y Swiss). IAG rebasa ligeramente los 100 millones de pasajeros y agrupa a British Airways, Iberia, Aer Lingus y Vueling. Con poco más de 95 millones de pasajeros figura el consorcio franco-holandés Air France-KLM y con 20 millones menos se sitúa Easyjet. De modo que Ryanair, como marca única, es líder mundial y sigue creciendo. El dato es…
El avión Douglas DC-3 ha sido el más popular y utilizado en el mundo. TWA había solicitado a varios fabricantes americanos propuestas de un aparato trimotor, aunque finalmente se eligió un bimotor, evolución de los aviones Douglas DC-1 y Douglas DC-2, de los cuales el primero había volado en 1933. A la velocidad, entonces vertiginosa, de 290 km/h, el nuevo avión desbancó al Boeing 247 que operaba United, y que era su competidor más inmediato. Aunque el diseño original se proyectó para instalar 14 literas tipo coche-cama Pullman, las compañías aéreas descubrieron pronto que era más rentable una configuración de…
En marzo de 1947 el Ejército del Aire compró a Iberia los dos primeros C-47 (T.3), uno de los cuales se destinó a la Escuela Superior de Vuelo y el otro pasó al Grupo de Estado Mayor. Sin embargo, la mayor parte de los DC-3 militares llegaron a partir de mayo de 1956, después de la firma de los acuerdos de asistencia técnica y militar de EE.UU. En una primera etapa se cedieron cinco aviones en régimen de préstamo y entre mayo y diciembre de 1957 llegaron otros 17, es decir, 22 unidades que pasaron a depender del Ala 35…
Entre 1949 y 1955, la compañía española decidió ampliar su flota de Douglas DC-3 para sustituir a otras unidades más antiguas y ampliar su red comercial, encontrándose con la situación de que el inicio de la guerra de Corea había restringido considerablemente la posibilidad de adquirir aviones del “surplus” de guerra, por lo que tuvo que recurrir al mercado de segunda mano en Inglaterra, Holanda, Italia, Francia e Islandia [5]. A esta nueva etapa, catalogada como la cuarta generación, corresponden ocho aviones [6]. De los aviones incorporados en 1952, hay que destacar el historial del EC-AHA, comprado a Loftleidir (Icelandic Airlines). En…
A Luis Aranaz Rodríguez, un caballero del aire Los primeros aviones DC-3 que volaron para Iberia habían sido transportes militares de la versión C-47A. El 8 de noviembre de 1942, cuando una agrupación de la USAF volaba con paracaidistas desde Inglaterra a Orán para apoyar el desembarco americano en el Norte de África, en la célebre Operación Torch, tres de ellos, escasos de combustible, creyendo sus pilotos que se encontraban sobre territorio francés, aterrizaron en los aeródromos de Zeluán, Villa Sanjurjo (Alhucemas) y Tetuán, cuando, en realidad, lo habían hecho en los límites de la zona norte del Protectorado Español…
El stand de Iberia en Fitur 2017 es uno de los más visitados en estos días, en los que una impresionante marea humana invade el recinto ferial madrileño. La que fuera compañía de bandera cumple 90 años de existencia y lo hace recreando una sección de la maqueta del avión Robach Roland con el que inició sus vuelos en 1927. Ayer estaban los miembros del comité de dirección muy divertidos haciéndose las fotos de rigor. De lo publicado en estos días hemos de destacar las declaraciones del presidente de Iberia, Luis Gallego Martín, en las que reconoce la superación de…
La Caldera de Taburiente tiene fama internacional. Desde hace más de ciento cincuenta años, caldera es el término empleado en toda la comunidad científica para definir determinadas estructuras volcánicas y ha sido tomado, precisamente, de este enclave, desde el momento en que empezaron a utilizarlo geólogos y naturalistas que visitaron La Palma a partir de mediados del siglo XIX. La Caldera de Taburiente muestra una parte importante de la historia geológica de La Palma, lo que la ha convertido en un lugar excepcional para la realización de numerosos estudios. Por esta razón siempre ha despertado un gran interés entre la…
El Gobierno de Finlandia ha nombrado al embajador Markku Keinänen (Kuopio, 1959), subsecretario de Estado para Asuntos Exteriores en política comercial y cooperación económica para América, Asia y Oceanía. El nuevo cargo entrará en vigor el próximo primero de febrero y tendrá vigencia hasta agosto de 2021. Hasta ahora, Markku Keinänen ha desempeñado la dirección del Departamento de Relaciones Económicas para Europa del Ministerio de Asuntos Exteriores, donde ha acreditado su elevada competencia y posee una gran experiencia en esta área. Entre 2009 y 2013 fue embajador de Finlandia en España, etapa en la que le conocimos. Anteriormente había sido…
El 21 de junio de 1964, un avión Douglas DC-3 de TASSA sufrió un accidente en las proximidades de Cala Gamba, cuando volaba de Mallorca a Ibiza con una expedición de 25 pasajeros. Los ocupantes, a excepción del comandante Cantó, que resultó herido de gravedad y una pasajera muerta, fueron rescatados ilesos. La citada pasajera, de nacionalidad británica, que se encontraba, al ver que éste aún continuaba a flote, decidió nadar hasta él para introducirse en su interior y rescatar su bolso, momento en el que el avión se hundió en 15 metros de profundidad sin que pudiera hacerse nada…