Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo
Binter ha conseguido entrar en el mercado aéreo del archipiélago de Cabo Verde, después de varios meses de espera hasta que las autoridades del país insular le han dado la autorización correspondiente. Y lo ha hecho el pasado sábado, 12 de noviembre, con un avión ATR-72 de los que tenía en Canarias, en una línea entre las islas de Santiago, Sal y Sao Vicente, en competencia con la compañía de aviación nacional TACV. La intención consiste en disponer de un segundo avión en poco tiempo y cubrir todo el archipiélago, exportando el modelo que tiene en Canarias. La plantilla será…
En una actuación poco frecuente en nuestro país, en la que AENA sorprendió gratamente a todos los amantes de la aviación, desde hace casi doce años se encuentra expuesto en los jardines de la terminal T-2 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas un avión Douglas DC-9, que en otra época perteneció a Iberia y ostentó el nombre de “Ciudad de Santa Cruz de La Palma”. Hubo un tiempo, además, en el que este avión y otros tres del mismo modelo volaron alquilados al servicio de Binter Canarias, cuando la aerolínea regional era filial del Grupo Iberia. La explotación se demostró…
Después de treinta largos años de exitosa vida aeronáutica, en 2005 fue desguazado el avión DC-10 serie -30 matrícula N12080, hasta entonces propiedad de Omni Air International, que no era otro que el antiguo “Costa Blanca” de Iberia, matrícula EC-CLB. En diciembre de 1996 el avión fue vendido a Continental Airlines y en marzo de 2004 pasó a la mencionada Omni Air International. La que en otro tiempo fue destacada y entrañable compañía de bandera operó una decorosa flota de este avión trirreactor del fabricante Douglas, tanto de primera como de segunda mano, en los que tuvimos oportunidad de viajar…
Tradicionalmente, desde 1967, con la llegada del Douglas DC-9, los aviones de Iberia han ostentado nombres canarios en diversas ocasiones. Recordamos en este modelo de avión, en concreto, los nombres de “Santa Cruz de Tenerife” (EC-BIJ), “Las Palmas de Gran Canaria” (EC-BIK) y “Ciudad de Santa Cruz de La Palma” (EC-BQZ), que es el mismo que está expuesto en el acceso a la terminal T-2 del aeropuerto de Madrid-Barajas. Hubo un avión Boeing B-727 llamado “Gran Canaria” (EC-CBF) y otro avión del mismo modelo llamado “Tenerife” (EC-CBL). Un avión DC-10 ostentó el nombre de “Costas Canarias” (EC-DHZ), en el que tuvimos…
Alberto González Díaz, “spotter” activo en el aeropuerto de Madrid-Barajas, nos ofrece esta imagen del avión MD-87 de Air Malí matrícula TZ-RMB, compañía para el que vuela desde febrero de 2008, si bien lleve algo más de dos años parado. Tiene sobre sus alas 26,3 años de vida aeronáutica. El 11 de agosto de 1990 realizó su primer vuelo y dos semanas después se estrenó con Iberia, en el tiempo que en este modelo de avión y su hermano mayor MD-88 de Aviaco formaron parte del núcleo duro del segmento de corto y medio radio. Número de serie 49.841 y…
De nuestro primer viaje a Venezuela recordamos el impacto visual que nos produjo cuando vimos uno de los edificios icónicos de la ciudad de Caracas. Se llama Torre La Previsora, sede de la compañía de seguros del mismo nombre y está situada en el sector de la Plaza Venezuela, que es uno de los enclaves carismáticos de la capital venezolana. Hace algo más de cuarenta años que nos muestra su altiva característica forma piramidal y no sólo es el emblema de la mencionada compañía aseguradora, sino también uno de los ejemplos más distinguidos de la arquitectura contemporánea del país. Ramón…
Los recientes temporales invernales han dejado en Tenerife una de las estampas más apreciadas: el Teide nevado. Y existen diversas posibilidades para contemplarlo en ese estado, todas ellas muy estimadas, aunque quizás pocas tan especiales como a vista de pájaro o, mejor dicho, a vista de avión volando de La Palma a Tenerife, como sucede en este caso, con las fotos que en estos días ha captado nuestro colaborador Tave Myliu. El gigante tinerfeño, el padre Teide, no sólo es el pico más alto de España, sino también el máximo exponente del edificio volcánico más importante de Canarias y uno…
Impresionante fotografía de nuestro colaborador Tave Myliu en la que recoge el momento de la rotación y despegue (take off) de este avión MD-11 de la compañía holandesa KLM, tomada en el aeropuerto de Schiphol (Holanda). De cómo la ciencia aeronáutica y unas manos profesionales hacen posible que unas 602.500 libras (286 toneladas, aproximadamente) de peso se eleven en cuestión de segundos. El avión que vemos en la imagen, matrícula PH-KCE, es el número de serie 48.559 LN 575 e inició su vida aeronáutica en noviembre de 1994 al servicio del fabricante McDonnell Douglas (N91566). Apenas un mes después pasó…
En facebook encontramos una página dedicada a la compañía Venezolana de Aviación (VIASA), desaparecida hace algunos años y a la que recordamos con especial afecto, pues a bordo de un avión DC-10 hicimos nuestro primer viaje de Las Palmas a Venezuela hace algo más de treinta años. Recordamos también otros viajes posteriores, así como uno en la línea Madrid-Londres-Madrid, aprovechando que el avión cubría la citada línea procedente de Maiquetía. VIASA fue una gran compañía y un orgullo de Venezuela en el mundo. Su presencia en Canarias fue una constante durante muchos años, con su propia delegación, que atendía Juan…
El aterrizaje es la fase final de un vuelo y se define como el proceso que realiza una aeronave que culmina con el contacto del tren de aterrizaje con la pista de vuelo (o con una superficie extensa de agua). Está considerada una de las fases críticas del vuelo. Para aterrizar es preciso haber efectuado un descenso en la altitud, reducir la velocidad, desplegar el tren de aterrizaje y seguir unos procedimientos de comunicaciones, aproximación, inclinación, planeo e identificación del sitio exacto donde se habrá de efectuar el aterrizaje. El momento final del vuelo, poco antes de que el avión tome de nuevo…