Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo
Iberia Express bautizará a uno de sus aviones Airbus A-320 con el nombre de “La Palma”. Será el próximo miércoles, 30 de noviembre, durante la escala del avión en el aeropuerto insular, a su llegada del vuelo de la línea Madrid-La Palma. Dice la aerolínea del holding IAG que esta iniciativa “forma parte del compromiso” de la compañía con la Isla. Con anterioridad, otros aviones han ostentado el nombre de La Palma o relacionados con la isla. En el caso de Iberia recordamos al Douglas DC-9 “Ciudad de Santa Cruz de La Palma”, un Airbus A-320 se llamó “Caldera de Taburiente”…
A la muerte de Mahoma, en 632, aunque éste no dejó descendencia, los primeros califas[1] fueron miembros de su entorno, que siguieron una línea continuista en aparente armonía, aunque la situación se mantuvo por poco tiempo, pues en 760, Mu’ âwiya, personaje perteneciente a una de las familias más ricas de La Meca, y que se había convertido poco tiempo antes al Islam, logró hacerse con el poder e impuso la sucesión dinástica. De ahí el hecho de que la primera dinastía de los omeyas gobernó el imperio desde Damasco (Siria), que entonces extendía sus confines desde España hasta Pakistán. …
La compañía Emirates ha recibido el primer avión A380 configurado con capacidad para 615 pasajeros, que son 130 asientos más que las versiones precedentes, gracias al añadido de trece filas con diez asientos cada uno, en clase turista, claro. De modo que ahora son 557 asientos en esta categoría y 58 en business class. Para hacer posible esta nueva capacidad, Emirates ha suprimido la primera clase, que ofrecía 14 plazas y la clase business ha pasado de 76 a 58 asientos, que ahora disponen de un 28% más de espacio. La entrega del primer avión se produce un año después…
Air Nostrum ha bautizado con el nombre de “Ría de Vigo” a uno de los nuevos aviones CRJ-1000, que fue estrenado el pasado fin de semana. Otros tres aviones de la aerolínea ostentan nombres alusivos: “Islas Cíes”, a favor de la declaración del archipiélago como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco; “Ciudad de Vigo” y “Mar de Vigo”. La nueva aeronave tiene capacidad para 100 pasajeros. Se trata de un birreactor del fabricante canadiense Bombardier, en el modelo de máxima capacidad y tiene un alcance de 2.700 kilómetros. Es el quinto de ocho nuevos aviones que llegarán este año…
De un tiempo a esta parte y al igual que sucede en la Marina mercante mundial se está produciendo una proliferación de banderas de conveniencia en el sector de la aviación comercial, en forma de matrículas de países cuyo nivel de exigencia en materia de seguridad, mantenimiento y formación no es tan estricta como sucede en Europa, EE.UU., Canadá, Japón, las compañías emergentes del Golfo y otros países inflexibles en esta materia. Hay compañías “low cost” muy fiables que ven limitado su crecimiento porque no tienen pilotos con la adecuada formación técnica y no superan los exámenes de ingreso. Y…
Ha dicho José Espartero, manager de ventas y marketing para España de Ryanair, en la Cadena Ser, que la aerolínea irlandesa no descarta operar en el mercado interinsular canario si llegara a producirse su liberalización efectiva. Entiende que lo que ahora existe es “un monopolio” derivado de la existencia de las obligaciones de servicio público que impide que “las tarifas no bajen rápidamente”. Ello limita, por ahora, que Ryanair se introduzca en el transporte aéreo interinsular, dado que la compañía posee una flota única de aviones Boeing B-737 de 189 asientos. Este no es el mercado tipo de la aerolínea…
Los levantamientos cartográficos han sido siempre unos trabajos muy complejos y dificultosos. En primer lugar, porque el trabajo en sí es lento, pues exige realizar una serie de mediciones en tierra y en la mar que, forzosamente, llevan mucho tiempo y, en ocasiones, hay que vencer notables obstáculos según sea la naturaleza del terreno. Además, es preciso tener en cuenta las condiciones meteorológicas, pues en las zonas húmedas no se puede trabajar con lluvia, niebla o llovizna y en las zonas cálidas, la potente acción solar impide realizar mediciones ópticas en las horas de reverberación. Por esta razón, hasta la década…
Por quinta libertad se entiende la autorización mediante la cual una aerolínea de un país tercero puede utilizar los aeropuertos de Canarias, en este caso, para hacer escalas y embarcar y/o desembarcar pasajeros con destino al país de origen u otro en líneas directas. Al amparo de esta norma, la aerolínea ecuatoguineana Ceiba Intercontinental ha solicitado de nuevo esa posibilidad para operar en la ruta Malabo-Dakar-Gran Canaria. Lo cual no quiere decir, como parece ser que se ha interpretado erróneamente, que vaya a operar en las líneas interinsulares. Todo parece indicar que la dirección de Ceiba Intercontinental trata de conseguir…
A la historia de Helsinki en el primer tercio del siglo XIX, poco después de su designación como capital del país, pertenece una iglesia de líneas neoclásicas que ha perdurado en el tiempo, pese a que en sus inicios había sido pensada como un edificio temporal. Es la Iglesia Vieja [Vanha Kirkko], en la actualidad el más antiguo de los templos luteranos existentes en la ciudad. Un espacio religioso lleno de paz y quietud y, al mismo, un magnífico ejemplo de la arquitectura de la época, que lleva el sello del gran arquitecto alemán Carl Ludvig Engel. De planta cruciforme,…
En la imagen del archivo de Iberia –al que contribuimos durante nuestra etapa profesional en la compañía– vemos el avión DC-3 de Iberia matrícula EC-ACX en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Se trata, en realidad, de un bimotor militar C-47 transformado en versión civil. Número de construcción 19.410, Iberia lo compró en diciembre de 1947 y primero recibió la matrícula EC-DAY, que más tarde sería sustituida. La flota DC-3 de Iberia, que estuvo formada por 24 unidades incorporadas entre noviembre de 1943 y mayo de 1962, permitió a la compañía ampliar considerablemente su red de servicios, tanto en vuelos nacionales como…