Astilleros Ría de Vigo, sucesora de Astilleros Barreras y perteneciente al Grupo Armón, realizó en la pleamar del pasado sábado, 10 de octubre, la botadura del buque “Stafforshire”, nuevo Electric Commissioning Service Operation Vessel (eCSOV) construido para la compañía británica Bibby Marine, informa el astillero gallego.
El buque, que figura inscrito en la matrícula naval de Liverpool y será destinado como unidad de apoyo a parques eólicos marinos, mide 90 metros de eslora, 20 metros de manga y tiene un registro de 6.770 toneladas brutas. Dispone de alojamiento para 120 personas y una cubierta de casi 500 m² de superficie.
Uno de los elementos más destacados del proyecto consiste en su sistema de almacenamiento de energía mediante baterías de litio-ferrofosfato, con una capacidad aproximada de 24,5 MWh, que permitirá al buque operar durante más de 24 horas utilizando exclusivamente energía eléctrica en determinados perfiles operativos.
El sistema de propulsión incorpora equipos eléctricos rim-drive de Kongsberg Maritime, con dos propulsores azimutales de 2.600 kW, además de propulsores transversales y retráctiles. El buque contará asimismo con dos grupos generadores dual-fuel de 3.480 kW cada uno, preparados para operar con metanol y MGO.
El buque “Staffordshire” incorpora además un sistema de posicionamiento dinámico DP2 y equipos específicos para operaciones offshore, entre ellos una pasarela compensada tridimensionalmente y una grúa de 20 toneladas a 20 metros de alcance, destinadas a facilitar la transferencia segura de personal y equipos a instalaciones eólicas marinas.
Con esta configuración, Bibby Marine ha apostado por llevar la electrificación y la reducción de emisiones a un nivel especialmente avanzado dentro de este segmento, convirtiendo al buque “Staffordshire” en uno de los protagonistas offshore más innovadores y sostenibles de su clase.
La botadura se realizó en una ceremonia privada, con presencia de representantes y familiares de Bibby Marine, junto con directivos, responsables y trabajadores de Astilleros Armón.
Tras su puesta a flote, el buque continuará en Astilleros Ría de Vigo su fase de armamento, integración de sistemas y pruebas, con entrega prevista en 2027.
Fotos: Grupo Armón