Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo

El avión Bloch Languedoc de AVIACO fue una de las apuestas de la aerolínea fundada en 1948 en Bilbao por mejorar las comunicaciones aéreas entre la Península y Canarias. Se trata de aviones “coloniales”, de factura francesa, comprados de segunda mano en su mayoría a Air France y de dudoso resultado. Uno de aquellos aviones, matrícula EC-AKV, encontró su final en la noche del 29 de septiembre de 1956, cuando realizaba la maniobra de aproximación para aterrizar en el aeropuerto de Los Rodeos. El avión se precipitó en el barrio de Los Baldíos, municipio de La Laguna, después de que…

Podríamos pensar que los humos negros y bien visibles del catamarán “Barlovento Express” fueran una cuestión transitoria y que Fred. Olsen Express, con su aparente preocupación por el medio ambiente —como difunde con frecuencia en sus comunicados—, pondría de su parte para resolver esta situación que afea innecesariamente a su imagen de compañía seria y responsable. Parece, por lo que se ve, que no es así y hoy hemos vuelto a recibir otra imagen en la que vemos al citado catamarán navegando “como en tiempos de los correíllos negros” o “bajo negro palio de humo”, en el decir del inolvidable…

Parece que han vuelto los tiempos de los correíllos negros, cuando navegaban, en el decir del inolvidable maestro y amigo Juan Antonio Padrón Albornoz, “bajo negro palio de humo”. La imagen que acompaña es reciente, de ayer por la mañana, cuando el catamarán “Barlovento Express”, la más reciente incorporación de la flota de alta velocidad de Fred. Olsen Express —la filial española del holding noruego Bonheur ASA—, iba dejando este rastro bien visible en su viaje a La Palma. Parecía que la dirección de Flota y los técnicos de la compañía hispano-noruega habían conseguido meter en cintura a este buque,…

Debido al plan de varadas de Fred. Olsen Express, la compañía filial del holding noruego Bonheur ASA ha posicionado de nuevo el catamarán “Barlovento Express” en la línea de La Palma. Releva al catamarán “Bencomo Express”, que después de una breve parada en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, ahora cubre la línea de Agaete en sustitución del trimarán “Bañaderos Express”, que se encuentra en ASTICAN. El catamarán “Barlovento Express” es el menos bueno de los barcos que tiene Fred. Olsen Express. En servicio desde hace 23 años, en diciembre próximo se cumplirán dos años de su incorporación a…

Cuando acabó la II Guerra Mundial, y a medida que las circunstancias políticas y económicas del país lo permitieron, Iberia trazó las líneas básicas de actuación para permitir la ampliación de su red de servicios. Entre sus objetivos más inmediatos figuraba el establecimiento de la primera línea trasatlántica, un empeño que entonces era un auténtico desafío debido a las severas restricciones derivadas de la contienda y, sobre todo, de la situación en la que se encontraba España. En enero de 1945, con el mundo todavía en guerra, la compañía firmó un contrato con Douglas para la adquisición de tres aviones…

Está pendiente de escribir con amplitud la historia de Spantax en Canarias. En el pasado hemos publicado varios artículos e incluso en nuestro libro “Las alas del Atlántico” en tres tomos contiene un capítulo dedicado a la aerolínea que fundó Rodolfo Bay Wright —a quien tuvimos el honor de conocer y visitarle en dos ocasiones en su domicilio de Palma— en 1959. De la flota que perteneció a Spantax, la comunidad amante de la historia aeronáutica conoce perfectamente que la matrícula EC-AZX pertenece al primer avión Douglas DC-6 que tuvo aquella compañía. Hubo otros aviones DC-6 con matrícula española, que…

El ferry “Buenavista Express”, estrenado el pasado 24 de enero en la línea Huelva-Canarias, está de nuevo de varada, esta vez en Navantia Cádiz, donde será sometido a una serie de trabajos y reparaciones para tratar de solventar algunos males, en parte derivados del mantenimiento que tuvo en la última etapa de Trasmediterránea. Es un buen barco, muy atractivo para el pasaje, en el que la filial del holding noruego Bonheur ASA ha invertido bastante más dinero del inicialmente previsto, con la finalidad de ponerlo en condiciones. En medios marítimos circula el comentario de que “lo barato sale caro”, en…

En este día  se cumplen cinco años del inicio de la erupción del volcán Tajogaite, llamado también Cabeza (de) Vaca y erróneamente Cumbre Vieja. Existe meridianamente un antes y después en la historia contemporánea de La Palma y, de manera especial, en el valle de Aridane, donde nada es igual. Un volcán retransmitido en directo por televisión y las redes sociales desde el primer momento de su impactante inicio, en la sobremesa del 19 de septiembre de 2021, domingo en el calendario gregoriano. Hay cientos de testigos de los primeros momentos y una secuencia fotográfica desde varios ángulos del valle…

Circulan rumores con cierta intensidad en los foros de los profesionales de la Marina Mercante de Canarias de que se avecinan recortes de personal en los tres rolones que tiene Fred. Olsen Cargo Express —señal inequívoca de que las cosas no van bien— y de que los tres buques llamados “Bentayga Cargo”, “Bahía Cargo” y “Breñas Cargo” podrían ser abanderados en Madeira. Hasta ahora la compañía hispano-noruega ha mantenido siempre a sus buques abanderados en España y es una de sus señas de identidad. En el caso de que finalmente ello sucediera, Fred. Olsen Cargo Express seguiría la estela de…

Fred. Olsen Express, que es una gran compañía, está empezando a dar algunas señales de nerviosismo con la presencia de Baleària Canarias —y eso que solo llevan tres meses y medio— y todo parece indicar que le está pasando factura en su estrategia acomodada y en su cuenta de resultados. De tener al lado a quien no le molestaba —al contrario, empujaba a sus clientes y de paso le entregaba también a sus tripulantes—, ahora tiene a un competidor que sabe mucho de este negocio. Fred. Olsen Express se niega a perder cuota de mercado y trata de evitarlo con…