Se cumplen 71 años de la llegada a España, por el puerto de Santander, de los quince primeros aviones de entrenamiento North American T.6D, a bordo del portaaviones CVE-64 “Trípoli”, con destino al Ejército del Aire. Trasladados para su montaje y puesta a punto de vuelo en el aeropuerto de Parayas —en cuya rotonda de acceso se exhibe uno de ellos junto a un avión T-33— volaron a la base aérea de Matacán donde se integraron en la recién creada Escuela Básica de Pilotos.
En el transcurso de 1954 llegaron al puerto de Santander un total de 60 aviones T.6D en calidad de préstamo, en sendos envíos a bordo de los portaaviones CVE-64 “Trípoli” y CVE-58 “Corregidor”, siendo inscritos en el registro de aeronaves militares con las matrículas E16-1 a E16-60.
Fotos: Museo del Ejército del Aire y del Espacio y Juan Carlos Díaz Lorenzo
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Los T-6, aviones de difícil pilotaje e inseguros en despegues y aterrizajes, que venían a precio de saldo del cierre de la guerra en Korea, se cargaron algún proyecto local, como el «Triana», que tampoco sería gran cosa, y los helicópteros Bell cerraron la línea de helicópteros que desarrolló el ingeniero francés Caintinieau para ‘Aerotecnica’
Cosas del ajustar oferta y demanda.