Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo
Con 77 años de vida aeronáutica en su hoja de servicios, ha hecho escala en el aeropuerto de Son San Joan (Mallorca) este avión Basler BT-67 Turbo 67, matrícula canadiense C-GEAJ. Su presencia no ha pasado inadvertida, dado el carácter histórico de su protagonista y su actual reconversión. En su recorrido reciente, ayer estuvo en el aeropuerto de Gran Canaria y anoche aterrizó en Tenerife Sur, donde ya había estado en febrero pasado. En la actualidad figura como propiedad de Alci Aviation Ltd., con sede en Ontario (Canadá). Se trata de un avión con mucha historia, como el lector puede…
El Pino del Consuelo es un soberbio ejemplar de pino canario, que forma parte del pinar frondoso que cubre el monte de Fuencaliente de La Palma sobre las coladas del volcán de Martín, erupción que corresponde a 1677. Situado a la orilla derecha de la carretera general del sur, ha sobrevivido a los sucesivos incendios forestales que han afectado históricamente a esta parte de la isla. Sin embargo, el enclave está tristemente asociado al horror y la barbarie de la guerra civil en La Palma. A unos cien metros cuesta arriba, entre pinos y viñedos, en 1996 fueron localizados cinco…
En el norte de Laponia las auroras boreales brillan cada dos noches claras en el otoño e invierno, entre los meses de septiembre y marzo, mientras que en el sur de Finlandia son visibles entre diez y veinte noches al año. Si la noche es clara y estrellada, las posibilidades de verlas son muy elevadas. Las auroras aparecen de forma inesperada y se desvanecen con la misma rapidez en cualquier momento a partir de la puesta del sol y antes de que amanezca el nuevo día. Durante las noches claras de invierno se brinda la oportunidad de verlas con más…
Con la incorporación de los modernos aviones Convair CV-440 Metropolitan, AVIACO comenzó la necesaria renovación de una parte de su flota, lo que permitió la retirada de los veteranos cuatrimotores Bloch Languedoc. En total fueron seis aviones incorporados en 1959, 1961 y 1963 e inscritos en el registro de aeronaves español con las matrículas EC-AQK, EC-APT, EC-APV, EC-APU, EC-ARP y EC-ARQ. En sus orígenes, cuatro de ellos disponían de acomodación para 44 pasajeros y dos para 48, si bien en 1965 todos ellos fueron reconfigurados a 48 plazas. Esta flota estuvo operativa hasta 1972 y recordamos que tenían la cabina…
Es poco conocido que el primer Boeing B-747 de Iberia llegó a la compañía en un momento de crisis interna, pues poco antes de su entrega oficial el 23 de octubre de 1970 –retrasada debido a los daños sufridos tras un percance ocurrido en la factoría donde había sido construido– habían dimitido el presidente, Emilio de Navascués –que era consejero desde diciembre de 1943– y el vicepresidente, Luis de Azcárraga. En aquellos días se habían producido desencuentros de calado con el INI y el ministro de Industria, López de Letona, que provocaron sus ceses en un momento de especial trascendencia…
En octubre de 1970, la gran Iberia –aquella extraordinaria compañía que tanto nos enorgullecía dentro y fuera del país– dio un paso de gigante en la modernización de su flota y en la citada fecha recibió su primer avión Boeing B-747 “Jumbo”, que se inscribió en el registro español de aeronaves con la matrícula EC-BRO y se le impuso el nombre de “Cervantes”. El precio, al cambio de la época, era de 1.560 millones de pesetas. Se trataba de un avión de la serie –156, al que siguió otro del mismo modelo entregado el 14 de noviembre del citado año…
María Bernaldo de Quirós se convirtió en octubre de 1928 en la primera mujer en obtener la licencia de piloto y pronto demostró su habilidad con las acrobacias, por lo que fue apodada “Miss Golondrina”. Ahora, su nombre vuelve a volar impreso en el fuselaje de un avión A320neo que acaba de incorporarse a la flota de Iberia. De esta forma, la compañía rinde homenaje a una mujer moderna que quería “volar con sus propias alas” y que afirmaba que “las mujeres pueden hacer algo más que bordar.” María Bernaldo de Quirós fue una mujer valiente y rompedora, una auténtica…
El primer avión, en este caso una avioneta Stinson 108-3 Voyager, que aterrizó en el aeropuerto de Buenavista (La Palma) todavía en obras, aparece en esta imagen de 1952 rodeada de personas que acudieron a presenciar el aterrizaje, la estancia y el despegue de la pequeña aeronave del Aero Club de Tenerife y sus cuatro ocupantes. Esta avioneta, matrícula EC-AED, formaba parte de un lote de 42 unidades compradas por el Gobierno de España, que llegaron en agosto de 1950 al puerto de Santander y fueron distribuidas entre los aeroclubes de mayor actividad, una de las cuales se destinó al…
En una entrevista que publicó Diario de Avisos el 12 de febrero de 2012, el vicepresidente de Binter, Rodolfo Núñez Ruano, reconoce que la denuncia contra Islas Airways por presunto fraude en las subvenciones de residente canario salió de la compañía que dirige. Pendientes entonces (hace más de ocho años, publicábamos en la citada fecha) de que se conozca la resolución del Ministerio de Fomento, todo hace pensar que, de llevarse a efecto, a Islas Airways le puede caer una sanción considerable. “Es muy grave que estén en riesgo las subvenciones a residentes”, sentencia. Rodolfo Núñez, artífice de la compra de Binter Canarias…
El empresario de origen palmero Miguel Concepción Cáceres ha reconocido este lunes ante la Audiencia de Santa Cruz de Tenerife que era él, en su condición de presidente de la desaparecida aerolínea Islas Airways, quien tomaba las decisiones de los actos por los cuales está acusado de estafa y se mostró conforme con la tesis del Ministerio Fiscal, que ha reducido la petición de condena de cuatro años a doce meses, informa el periódico El Día. Miguel Concepción y sus hijas Verónica y Eloísa Concepción Rodríguez se sentaron esta mañana en el banquillo de los acusados en la primera sesión…