Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo
Hubo un tiempo, entre abril de 1981 y noviembre de 1983, en el que la compañía AVIACO operó un avión Douglas DC-8 serie –63 que ostentó el nombre de “Playa de las Canteras” (EC-BSE), en homenaje a la maravillosa playa urbana de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria. Procedía de Iberia, a la que había pertenecido desde su incorporación en diciembre de 1970, etapa en la que se llamó “Alonso Cano”. De los cinco aviones DC-8-63 que tuvo AVICO, uno de ellos se llamó “Puerto de la Cruz” (EC-BMY), otro “Marbella” (EC-BQS) y otro “Cala Galdana” (EC-BSD). Hubo…
El emblemático avión Douglas DC-10 serie –30 se convirtió pronto en uno de los iconos de la gran Iberia, aquella gran compañía que, como hemos dicho tantas veces, nos enorgullecía dentro y fuera del país. Tuvimos ocasión de volar muchas veces en este excelente avión, tanto en vuelos internacionales como nacionales, sobre todo en su última etapa, cuando cubrieron la línea entre Madrid, Tenerife y Gran Canaria. En la imagen vemos al séptimo Douglas DC-10 de Iberia, matrícula EC-CSK, que recibió el nombre de “Cornisa Cantábrica”. Entró en servicio en mayo de 1976 y en marzo de 1984 pasó a…
Jesusa Terradillos inscribe su nombre en la historia de la aviación comercial española como la primera azafata de AVIACO. El 20 de septiembre de 1948 formaba parte de la tripulación del primer avión Bristol 170 Mk-21 EC-ADI de la aerolínea que entonces tenía su sede social en Bilbao y esa tarde recibió y atendió a bordo a los 33 pasajeros que realizaron el primer vuelo Bilbao-Madrid, comandado por los pilotos José Calvo y Antonio Erce. Jesusa Terradillos falleció en el accidente del avión Bristol 170 EC-AEG, ocurrido el 4 de diciembre de 1953 en el Pico de la Cebollera, en…
En junio de 1963, el presidente Kennedy estimuló a la industria aeronáutica de EE.UU. para el desarrollo de un avión supersónico y tras su asesinato, su sucesor continuó con el desarrollo del programa, de modo que en febrero de 1964 los fabricantes Boeing, Lockheed y North American habían diseñado cada uno su propuesta, que sería conocido como SST. Cuando todavía no estaba decidido el concurso, la FAA estableció un orden de prioridad en la reserva de entrega de los futuros aviones, que expiraba el 1 de mayo de 1964. El 23 de abril, Iberia envió una propuesta a la FAA…
El avión que nos ocupa, Douglas DC-7 “Seven Seas”, llegó a España de cuarta mano, en tiempos de la inolvidable Spantax, la compañía aérea fundada en 1959 por el legendario Rodolfo Bay, a quien tuvimos el honor de conocer y conversar detenidamente en su domicilio de Palma de Mallorca. Adquirido en agosto de 1965 y matriculado EC-BBT, “voló sin descanso por toda Europa, África y Oriente Medio”, hasta que tomó su relevo la flota Convair CV990A “Coronado”, según recuerda Francisco Andreu Plaza, entonces copiloto de la histórica aerolínea. En servicio hasta diciembre de 1976, causó baja en marzo de 1978 y…
En la publicidad de Iberia de finales de los años sesenta figura este avión Douglas DC-9 matrícula EC-BAX, que nunca llegó a volar en la flota de la compañía, aunque según se dice en el texto que acompaña se preveía la incorporación de hasta 15 unidades con capacidad para 99 pasajeros. Corresponde a la serie –14, del que Iberia hizo un pedido inicial de tres unidades aunque nunca se entregaron, pues sería sustituido por la serie –32, modelo del que fue una de sus principales operadoras en Europa, con una flota de 36 aviones. Foto: vía Francisco Bonilla / Compañías españolas…
British Airways ha sido multada con 20 millones de libras esterlinas por la ICO (Oficina del Comisionado de Información, por sus siglas en inglés), por no proteger los datos personales y financieros de algo más de 400.000 clientes, durante el ciberataque que la aerolínea británica sufrió en septiembre 2018. Según informa el digital especializado Hosteltur.com, los investigadores encontraron debilidades en los sistemas de protección de la compañía que debería haberlas detectado y resuelto con las medidas de seguridad que estaban disponibles en ese momento. Se estima que el atacante ha podido acceder a los datos personales de 429.612 clientes y…
De mayo a noviembre de 1985, Iberia alquiló un avión Boeing B-747 a GPA, con el que reforzó su capacidad para el verano de aquel año, volando los lunes desde Tenerife Sur a Milán-Malpensa, los martes a Glasgow y Londres-Gatwick y los viernes desde Gran Canaria a Amsterdam, Dublín y Zurich, algunos de ellos por cuenta de AVIACO. Por el medio, miércoles, sábados y domingos vuelos desde Tenerife Sur y Gran Canaria a Madrid, como bien recuerda Enrique Vera Bencomo. Serie –133 y rematriculado EC-DXE, fue el noveno Boeing B-747 “Jumbo” que operó para la gran Iberia. Del historial de…
El 29 de septiembre de 1912, el piloto norteamericano Frank E. Boland y su asistente Charles Hoeflich volaron por primera vez en el cielo de Venezuela, en un vuelo de exhibición sobre el valle de Caracas –que entonces era la “ciudad de los techos rojos”, como la llamaba el cronista oficial de la capital venezolana, Guillermo José Schael–, atendiendo a una invitación del general Román Delgado Chalbaud. Boland era el propietario de Boland Aeroplane Motor Co. y llegó a Venezuela con su equipo a bordo del vapor “Maracaibo”, con dos aviones biplanos, uno de ellos sin cola, que podía convertirse…
Declarado Patrimonio Histórico Artístico de España por decreto de 22 de abril de 1949, el “castillo” de San Andrés –en realidad, una torre circular que formaba parte del conjunto de fortificaciones menores de la defensa de la isla de Tenerife, de la que se conservan sus planos originales, en el supuesto caso de que algún día se decidiera su reconstrucción fiel–, tiene la consideración de Bien de Interés Cultural por ley 16/1985 y se muestra truncado y partido por la mitad desde la riada y aluvión de 1895, que lo dejó en el estado que conocemos en la actualidad. Mide…