Marruecos ha recibido esta semana su primer avión de transporte militar C295 W (CN-AMT) construido por Airbus Defence and Space en la factoría de Sevilla. Forma parte de un pedido de dos unidades destinadas a la Fuerza Aérea marroquí con la finalidad de ampliar sus capacidades logísticas.
En medios especializados se dice que Airbus no había informado de este contrato con Marruecos y su construcción se ha llevado con bastante sigilo, hasta que ha sido captado por fuentes externas. La noticia del vuelo de entrega del primero de los dos aviones contratados se ha informado en oficiales medios de Marruecos.
La entrega del nuevo avión, al igual que el patrullero de altura “Moulay Hassan I”, construido en Navantia San Fernando, se produce en medio de la crisis abierta con Marruecos tras la entrada ilegal de varios de miles de personas en Ceuta los días 30 y 31 de julio.
El avión C295 es una aeronave con capacidades para diversas misiones, entre ellas transporte táctico y logístico y evacuaciones médicas, así como lanzamiento de paracaidistas y patrulla marítima.
Desde su puesta en mercado, Airbus ha recibido más de 300 encargos de aviones C295, de los cuales ha entregado 240. Además de España, opera en países como India, Egipto, Polonia, Canadá, Brasil, Chile, México o Portugal. Entre sus próximos clientes figura Argelia, vecino de Marruecos, que dispondrá de ocho unidades en un contrato estimado en 385,2 millones de euros.
En 2025, el Ministerio de Defensa español aprobó una ampliación de su flota con la adquisición de 16 aviones Airbus C295 en configuración de patrulla marítima (MPA) y de vigilancia marítima (MSA/VIGMA), por un valor de 1.695 millones de euros. El objetivo pretende aumentar y mejorar sus unidades de vigilancia, reconocimiento y búsqueda y salvamento.
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