El avión bimotor CASA C-207 Azor estuvo destinado en el 351 Escuadrón del Ala 35, ubicada en la Base Aérea de Getafe; en el Grupo 911 de Estado Mayor, luego convertido en el 405 Escuadrón en la misma base de Getafe y en el Centro Cartográfico y Fotográfico (CECAF). La retirada paulatina de estos aviones comenzó en 1979 y culminó en 1988.
En el Museo del Aire de Cuatro Vientos existen preservados dos ejemplares: uno de la serie A (T.7-6) y otro de la serie C (T.7-17).
El primero de ellos (T.7-6) comenzó su vida operativa el 23 de julio de 1964 tras su entrega al Escuadrón 351 del Ala 35 de Getafe, donde permaneció hasta el 28 de diciembre de 1977. Sin moverse de esta base pasaría al 911 Escuadrón, 405 Escuadrón y finalmente 352 Escuadrón, donde llegaría su baja a finales de 1981. Depositado en la Maestranza Aérea de Sevilla, en 1985 sería trasladado al Museo.
El avión T.7-17 causó alta en enero de 1968 en el Ala 35. Después pasó al 901 Escuadrón del grupo de Estado Mayor, y el 1 de abril de 1970 al 911 Escuadrón, siendo destinado finalmente al 405 Escuadrón, hasta que se produjo su baja el 15 de noviembre de 1980. Depositado en la Maestranza Aérea de Sevilla, el 1 de septiembre de 1981 llegó al Museo.
Foto: Museo de Aeronáutica y Astronáutica