La Palma y El Hierro, tan cerca y tan lejos… por avión

Ya en pleno verano, y viendo la expansión que hace la principal aerolínea canaria y española ofreciendo destinos nacionales e internacionales, tengo que reconocer una vez más ese sentimiento de pesadumbre al comprobar que El Hierro sigue siendo la olvidada en la conectividad aérea, y aún teniendo muchas asignaturas pendientes en cuanto a enlaces aéreos, dos son ya acuciantes.

Es justo reconocer que con Tenerife Norte hemos mejorado sustancialmente. Antes cuando alguien te preguntaba cuántas conexiones había entre Tenerife y El Hierro, la respuesta era: un avión a primera hora de la mañana, otro a mediodía y el último de la tarde. La cosa ha cambiado a mejor, porque he llegado a contar hasta ocho vuelos diarios solo de Binter.

Podemos hablar de vuelos Tenerife Sur-El Hierro, que porque no podemos aspirar a tenerlos, pero sí hay desde mi punto de vista dos prioridades que tenemos que plantear y reivindicar con contundencia, son el mantenimiento durante el invierno del segundo vuelo diario directo con Gran Canaria, (en verano sí hay dos), y la otra es una conexión directa entre El Hierro y La Palma, al menos dos a la semana.

Centrándonos en ese futurible y necesario vuelo con la Isla Bonita, decirles que la distancia entre los aeropuertos de las islas de La Palma y El Hierro es de unos 105 km. aproximadamente, lo que equivale a un tiempo de vuelo de tan solo quince minutos. Este es el hecho físico o geográfico, pero la cruda realidad es que lo que podría ser un trayecto de un cuarto de hora en un solo avión, se convierte en una penosa odisea de más de tres horas, si las conexiones coinciden a la perfección, porque hay que coger dos aviones siempre en tránsito por Tenerife Norte.

Siempre se ha hablado de la cohesión territorial de Canarias, de conectividad, de que somos una región única, de fomentar las relaciones entre islas tan cercanas y paradójicamente condenadas a la lejanía, y más reciente ese titular que tanto gusta de Islas Verdes, que incluso tiene hasta una Ley pero que debe estar en algún archivador. En el caso de estas Islas, hablamos incluso de las vinculaciones históricas y familiares entre palmeros y herreños, derivado de la introducción de la agricultura de regadío en el Valle del Golfo con el cultivo de la platanera que a su vez conllevó la búsqueda de agua en el subsuelo.

La estrofa de la canción «La Barca» de Los Panchos dice que la distancia es el olvido, pero los caprichos de corazón no deben ser los que pueden esperar palmeros y herreños y que nunca llegan, sino de las decisiones de las compañías que al menos pueden intentarlo y de la demanda institucional de Estado, Gobierno de Canarias y cabildos respectivos.

Durante más de tres décadas hemos visto como pasa el tiempo, como se promete, se dice, se habla…, pero el enlace directo nunca acaba de llegar entre dos islas que cuando la claridad del horizonte lo permite parecen darse un abrazo de cercanía que el transporte ni aéreo ni marítimo es capaz de fructificar.

Hoy, aprovechando unos días libres, y pensando en como ir a La Palma sin tener que hacer tránsito por Tenerife cogiendo dos vuelos, aún tengo en el recuerdo aquellos pequeños aviones de Naysa de 19 plazas que nos llevaban directamente de El Hierro a La Palma y a la inversa en tan solo quince minutos los viernes y nos traían el domingo. Algo es algo, y en este caso antes teníamos más que hora.

Por pedir que no sea.

Foto: Raúl Álamo