El tercer distribuidor vial de tráfico más importante de la capital de Venezuela se le conoce con el nombre de “Ciempiés”. Precedido por el éxito de sus predecesores “El Pulpo” y “La Araña”, conecta dos de las vías más importantes de Caracas: la autopista Francisco Fajardo y la autopista de Prados del Este y la atraviesa la avenida Andrés Galarraga, de modo que posibilita la comunicación entre los municipios Chacao y Baruta, situados ambos al noroeste del Estado Miranda.
Inaugurado el 23 de julio de 1972, en tiempos de la presidencia de Rafael Caldera Rodríguez, cruza el río Guaire y en las proximidades de este nudo distribuidor se encuentra la urbanización Las Mercedes, en otro tiempo famosa por sus excelentes restaurantes; la urbanización Estado Leal, la sede de Electricidad de Caracas (Chacao) y el Centro Comercial Tamanaco.
Los diferentes ramales permiten, asimismo, el acceso a la base aérea Francisco de Miranda, Universidad Nacional Experimental de las Fuerzas Armadas, el Centro Banaven (llamado Cubo Negro en la voz popular) y las urbanizaciones Chuao, El Rosal y Lomas de las Mercedes.
Consta de 109 columnas que soportan doce tramos elevados con vías de cuatro carriles y doble hombrillo. Mide unos ocho kilómetros de largo, tiene 2,38 kilómetros de vías elevadas y 3,90 kilómetros de vías a nivel. Solo el tramo que enlaza con Prados del este mide 2.730 m y en su momento fue el más largo de Latinoamérica.
El distribuidor “Ciempiés” está considerado una de las 25 maravillas realizadas en Venezuela en hormigón y, ciertamente, al igual que sus predecesoras y otras obras públicas viarias notables, como Cota Mil y Puente Mohedano, son obras extraordinarias y de gran importancia.
Foto: cedida