juancarlosdiazlorenzo.com ya había adelantado que Binter va a volar a Madrid a comienzos de 2024 y ahora llega la confirmación de que el primer vuelo será el 1 de febrero. Lo ha dicho hoy Rodolfo Núñez Ruano, presidente de la compañía, en una rueda de prensa, en la que ha dicho que “pasamos a primera división del mercado aeronáutico nacional”.
Habrá una programación de cuatro vuelos diarios ida y vuelta desde Tenerife Norte y Gran Canaria con la terminal T-2 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Aquellos pasajeros que tengan que volar desde otras islas, la conexión tendrá el mismo importe del tramo principal.
El servicio estará atendido con los aviones Embraer E192 E2, de 132 asientos y con la gran comodidad que supone dos asientos entre pasillo y el servicio a bordo incluido en el precio del billete.
De los cinco nuevos aviones que llegarán en los próximos meses, tres tendrán su base en Madrid. Y se prevé la contratación de 300 nuevos trabajadores, con lo que alcanzará una plantilla de casi cinco mil personas.
Binter tiene el éxito asegurado en esta nueva etapa. Como lo tendrá cuando vuele a Barcelona, Bilbao, Sevilla y Valencia. Madrid es un destino de muy alta ocupación en los vuelos, como lo saben bien Iberia Express, Air Europa y Ryanair.
Foto: Daniel Santos
7 comentarios
¿Cual en su opinión es el motivo de basar tres aviones en Madrid? Por tema de horarios de salida de los primeros vuelos o por abrir un nuevo mercado de origen desde la capital?
Entiendo que se trata de que dos de ellos despeguen a primera hora MAD-TFN y MAD-LPA, más uno rotatorio para mantenimiento.
BINTER no puede competir con IBERIA en esas rutas. El A321NEO y el 737 MAX de RYANAIR son más rentables que el modelo de BINTER. Los precios de BINTER serán más elevados.
Incomprensiblemente, dejan las islas no capitalinas a un lado. Lanzarote y Fuerteventura serían un nicho más apropiado para BINTER, pero claro, las islas no capitalinas no existen para esta gente
Más escandaloso es el caso de LA PALMA. Aquí si debería entrar BINTER a solventar la falta de vuelos con Madrid
… Pero me temo que esto es lo mismo de siempre. BINTER actuará de esta forma basada en… ME CALLO
Buena noticia. A ver los precios…
Binter no tiene azafatos hombres en su tripulación de vuelo, TCP yo hasta que no cambie esa política de solo tener mujeres en su tripulación me niego a volar en un Binter, lo digo aquí ya que ningún medio ni escrito ni audiovisual denuncia este echo.
Donde está la paridad de sexos en esa compañía.
A mí como si sacan vuelos a New York, dan pena.
Saludos
Buenas tardes, le felicito por su blog, que sigo habitualmente
En Lanzarote estamos muy contentos. Binter nos ofrece ir a Madrid como en los viejos tiempos, con visita turística a Gando o Los Rodeos, y a un precio muy superior al de Iberia Exprés. No esperaba menos de quién cobra 90 € por un trayecto Lanzarote-Gran Canaria (usuario + estado español). Por cierto, ¿no incumple Binter la normativa vigente al no coincidir la tarifa inicial anunciada con el precio final, cuando suma las tasas y los cargos de emisión. En el caso de la mejor tarifa ACE-LPA-MAD, pasa de 35 a 66 €. No está mal.
Saludos cordiales