Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo
American Airlines fue una de las primeras compañías que respaldaron el proyecto del avión trirreactor Boeing B-727 para rutas de corto y medio radio y firmó un pedido inicial de 25 unidades de la serie –100. El primero de los nuevos “astrojet” se estrenó el 12 de abril de 1964 en la línea Nueva York-Chicago y después pasarían a cubrir otras líneas en la costa oeste de EE.UU.: Los Ángeles-Oklahoma City y Los Ángeles-El Paso. En total, American Airlines operó una flota de 59 aviones de la serie –100 entre 1964 y 1994, y otros 125 de la serie –200…
Los primeros años de la vida profesional del aviador tinerfeño Francisco Andreu Plaza (1937-2023), transcurrieron como copiloto de Spantax en el Sahara, en una etapa de una gran actividad debido a la búsqueda incesante de petróleo en las famosas cuadrículas del desierto. Estamos a comienzos de la década de los años sesenta y este episodio se prolongó por espacio de unos pocos años. Paco Andreu volaba entonces con mucha asiduidad de segundo con Constantino “Tino” Rubio Lorenzo de comandante de los primeros aviones que Rodolfo Bay había comprado de segunda mano, para hacer posible el tránsito de técnicos y materiales…
Esta vista parcial de Santa Cruz de Tenerife a mediados de noviembre de 1930 nos hace comprender cómo y cuánto ha evolucionado el urbanismo de la ciudad marinera que entonces se abría a la mar, pues la mar era parte importante de su sustento y de su prestigio. La fecha es precisa por cuanto se encuentra atracado en el arranque del muelle sur el petrolero auxiliar británico “Oleander”, que trajo el primer cargamento de petróleo crudo desde Aruba para la refinería de CEPSA, que sería inaugurada unos días después, el 27 de noviembre del citado año. La imagen interesantísima y…
En El Mundo de la Aviación nos hemos referido en diversas ocasiones a uno de los grandes protagonistas legendarios de la aviación comercial y, a nuestro entender, uno de los aviones más bonitos de la historia de la construcción aeronáutica: Lockheed L-1049G “Super Constellation”. Tiene, por derecho propio, un puesto de honor en la historia de la gran Iberia, pues con este avión la entonces compañía de bandera española cruzó en 1954 el Atlántico norte en su primer vuelo Madrid-Nueva York, convertido en uno de los grandes hitos de la época. Según nuestros archivos, diez aviones Super Constellation volaron para…
Uno de los hitos de los gobiernos de Rómulo Betancourt y Raúl Leoni fue la construcción del Puente de Angostura que cruza el río Orinoco. Obra pública de extraordinaria importancia para las comunicaciones terrestres de la región de Guayana en la década de los años sesenta, remonta sus orígenes a marzo de 1956, cuando el presidente de la Cámara de Comercio del Estado Bolívar, Natalio Valery Agostini, en ocasión de la XII Convención Nacional de Cámaras de Comercio, reclamaba la “primordial importancia” de la construcción de un puente sobre el río Orinoco, en el tramo comprendido entre Ciudad Bolívar y…
Hace un año nos referíamos en esta misma sección a la expectación que causó la presencia de un hidroavión en aguas de Canarias. Una iniciativa de la empresa entonces de reciente creación Surcar Airlines, que se presentaba como una alternativa singular para el transporte aéreo entre las islas. El aparato acuático despertó un gran interés, quizás a la par de cuando Binter incorporó el primero de los aviones Embraer E195 E2. Decíamos, entonces, que había algo que no nos cuadraba. Y es que, hecha la presentación con el atractivo mediático que la ocasión requería, decía Surcar Airlines que la previsión…
Francisco Andreu Plaza, una de las figuras legendarias de la aviación comercial española, ha emprendido el vuelo eterno a sus 85 años de vida fructífera y provechosa, tanto en lo profesional como en lo personal. En los años que le tratamos, cuando llegamos a Binter Canarias en 1997 y él dirigía la escuela de pilotos Aerotec en Tenerife, encontramos a un amigo y a un maestro incondicional. Disfrutamos de las buenas maneras de todo un caballero en el más amplio sentido de la palabra, siempre con un gesto amable y sonriente y con una experiencia muy significativa en el sector…
Entre 1958 y 1972, el fabricante estadounidense Douglas fabricó 556 aviones Douglas DC-8 en sus diferentes variantes. Este elegante cuatrimotor trasatlántico se convirtió en uno de los grandes protagonistas del transporte aéreo de pasajeros durante algo más de una década, hasta que llegó el momento de su relevo por el histórico Douglas DC-10, de mayor capacidad. Todas las grandes aerolíneas del mundo –y entre ellas la gran Iberia– volaron con este avión en rutas de largo recorrido. Duro competidor del Boeing B-707, ambos se impusieron a Convair, que llegó tarde al mercado con sus aviones CV 880 y CV 990.…
Ryanair se ha sumado a las aerolíneas que incorporan los winglets Split Scimitar a su flota de aviones Boeing B-737-800. Consiste en una segunda aleta de punta de ala similar a la incorporada a la familia Boeing B-737 Max, con la que se consigue una reducción del 1,5 % en el consumo de combustible en relación a los winglets estándar diseñados por Aviation Partners, antes de su adquisición por Boeing. Según estimaciones de Ryanair, con la progresiva incorporación de los winglets Split Scimitar en una flota de algo más de 400 aviones, podrá ahorrar unos 65.000 litros de combustible anuales…
El avión ATL-98 Carvair era una modificación del Douglas DC-4 a cargo de la compañía de ingeniería británica Aviation Traders (Engineering) Limited (ATL), desarrollado por Fredie Laker y su equipo. Por su aspecto recuerda al Bristol 170 y algunos autores lo consideran precursor, de alguna manera, del legendario Boeing B-747 “Jumbo”, pues estaba dotado de nuevo morro, cabina de mando más elevada y dos grandes compuertas delanteras que se abrían para el embarque de cinco coches. Propulsado por cuatro motores Pratt & Whitney Twin Wasp R.2000 de 1.450 caballos de potencia cada uno, los planos, el tren de aterrizaje y el…