Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo
En la imagen de Antonio Camarasa –excelente toma, como caracteriza a su trabajo– vemos al avión Douglas DC-10 serie –30 de Venezolana de Aviación (VIASA) girando para entrar en la pista 33 del aeropuerto de Madrid Barajas. Es uno de los ocho aviones de este modelo que tuvo la desaparecida aerolínea, cinco de los cuales fueron inscritos en el registro aeronáutico de Venezuela. En el caso que nos ocupa, número de serie 46556/146, matrícula PH-DTG a su estreno en abril de 1974 con KLM, en mayo de 1978 se rematriculó YV-134C y en septiembre de 1998 pasó a Iberia, siendo…
Durante la fase post-eruptiva del Tajogaite, el Instituto Volcanológico de Canarias (INVOLCAN) ha continuado monitorizando sus tasas de emisión de SO2 (dióxido de azufre) “las cuales son insignificantes si se comparan con las registradas durante la fase eruptiva cuando llegaron a alcanzar valores superiores a las 100.000 toneladas diarias”. Los registros obtenidos durante la fase post-eruptiva reflejan un descenso significativo de los niveles de emisión de SO2 que alcanzan los dos órdenes de magnitud, “de aproximadamente 669 a tres toneladas diarias”. El impacto de la emisión de SO2 por el volcán Tajogaite durante su fase post-eruptiva sobre los niveles de…
El maestro de periodistas Vicente Talon Ortiz nos refresca la memoria con esta portada de la revista “Estampa”, edición correspondiente al 2 de septiembre de 1930, en la que aparecen Pilar San Miguel Martínez-Campos –nieta por línea materna del general Martínez-Campos– y su marido y profesor de vuelo Juan Antonio Ansaldo, caminando mientras comentan las incidencias de un vuelo. Comenta Vicente Talon que “España, en los últimos años de la monarquía borbónica y a lo largo del breve paréntesis republicano, editó revistas gráficas de una gran calidad técnica y equiparables, en todos los sentidos a las mejores de su tiempo…
Troceado en tres partes, el otrora avión MD-88 de AVIACO, luego Iberia, nombrado “Lagos de Covadonga”, cumple la función de ayuda en el entrenamiento en la base militar de Torrejón de Ardoz (Madrid). Como se puede apreciar, aun es visible la matrícula EC-FPD que tuvo durante su etapa en servicio. Número de serie 53309/2023 y entregado en septiembre de 1992, al mes siguiente inició su vida operativa al servicio de AVIACO y en septiembre de 1999 pasó a formar parte de Iberia, hasta 2008, en que causó baja. En mayo de 2015 se desguazó parcialmente y quedó troceado como se…
La Cámara Alta aprueba una moción impulsada por el senador socialista por Tenerife Pedro Anatael Meneses Roqué, orientada a la realización de una experiencia piloto para establecer una Obligación de Servicio Público (OSP) en transporte aéreo y estudiar la fijación de tarifas máximas para garantizar la conectividad entre Canarias y el resto del Estado. El senador por Lanzarote, Francisco Fajardo Palarea, defendió la moción presentada en la Comisión de Transportes por Pedro Anatael Meneses Roqué. El objetivo trata de ”garantizar la accesibilidad turística, pero también la de los ciudadanos que viven en las Islas Canarias”. Ante los incrementos registrados en el precio de los billetes de avión que genera,…
La Aeronáutica Militare Italiana, fundada el 28 de marzo de 1923 en tiempos del rey Víctor Manuel III, celebra su primer centenario con una serie de actos, entre ellos una exhibición aérea en la que ha desplegado los colores de la bandera patria cuando una patrulla acrobática sobrevuela el histórico buque-escuela “Amerigo Vespucci”. Para la historia de esta efemérides ha quedado esta bella imagen. Foto: Marina Militare
El noveno de los aviones Fokker F-27 que volaron para Iberia llegó en enero de 1978 y se inscribió en el registro español de aeronaves con la matrícula EC-DBM. Por espacio de casi cuatro años operó para la citada compañía, hasta su venta en diciembre de 1981 a AVIACO, fecha en la que también le fue transferido el avión matrícula EC-DBN, que volaba para Iberia desde marzo de 1978. A diferencia de los ocho anteriores de la serie –400, de los que entonces quedaban siete, pues uno de ellos se había perdido el 5 de enero de 1970 en el…
Interesante documento gráfico de una de las peores plagas de langostas que se recuerdan en la historia de Tenerife, correspondiente a partir del 16 de octubre de 1958. En esta imagen tomada desde una avioneta vemos a la primera terminal del aeropuerto de Los Rodeos y el hangar literalmente invadida por estos insectos ortópteros que devastaron cultivos y causaron pérdidas millonarias y arruinaron a agricultores y sus familias. Densas nubes rojas compactas de estos insectos empujadas por los vientos cálidos del sureste invadieron Tenerife a partir de la citada fecha, siendo la zona meridional de la isla la más afectada…
La Capitanía Marítima de Santa Cruz de Tenerife ha acordado reducir la prohibición de navegar hasta el límite de 300 metros del entorno de los nuevos deltas lávicos del volcán Tajogaite, en el oeste de isla de La Palma. Desde el 19 de enero de 2022 existía la prohibición de navegar en toda la zona marítima afectada por las coladas volcánicas (unas 500 hectáreas) y a una distancia mínima de los deltas de 0,5 millas náuticas (926 metros), pero con esta medida, que cuenta con el visto bueno del comité científico del PEVOLCA, la Capitanía pretende conjugar la seguridad –ya…
Interesante documento gráfico del avión Bell P-400 “Airacobra I” BX-339 del 81th Fighter Squadron de la USAAF, internado el 22 de diciembre de 1942 en Tánger. Posteriormente sería llevado hasta el aeródromo de Madrid-Barajas, donde se concentraban los aviones internados durante la Segunda Guerra Mundial. El maestro Juan Arráez Cerdá precisa que cuando acabó la guerra llegó una comisión americana a Madrid y este avión fue destruido, al igual que otros llegados por la misma vía. Solo se salvó un hidroavión Catalina, que volaría después pintado con los colores del Ejército español. Producido por Bell Aircraft y denominado Bell P-39…