Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo
El Ayuntamiento de El Paso costeó la construcción de una caseta a modo de pequeño observatorio meteorológico para que sirviera de apoyo a los estudios de vientos y nubes. Para la construcción de la pista aportó 150 peonadas, ocupándose, asimismo, de las gestiones de arrendamiento de los terrenos afectados hasta que se tomara una decisión firme al respecto. La corporación local expresó su gratitud al consejero del Cabildo Insular, Antonio Pino Pérez, por su campaña periodística en Diario de Avisos a favor de la construcción de un campo de aviación en la Isla; a Antonio Capote Lorenzo, por el celo…
Desde que la aviación comercial adquirió cierta consistencia en Canarias, el pueblo palmero empezó a acariciar la idea de que la Isla pudiera tener algún día un aeropuerto y un servicio que permitiera la comunicación aérea con el exterior. El viaje en avión era entonces un sueño inalcanzable para la inmensa mayoría de la población. Para excitar los ánimos y el asombro de lo que todavía se presentía bastante lejano, en 1930, un avión trimotor de CLASSA, en el que viajaba personal de la compañía y algunos periodistas, sobrevoló la ciudad de Santa Cruz de La Palma, ocasión en la…
Ricardo Génova Galván, que ha sido el director de Operaciones de Iberia que más tiempo ha estado al frente de dicho departamento, nos envía esta foto del vuelo rasante del avión Airbus A-319, matrícula EC-KKS, tomada tras el acto oficial del 80º aniversario de la compañía Iberia, celebrado el 13 de diciembre de 2007 en el aeropuerto de Cuatro Vientos. El avión despegó al mando del comandante Génova Galván –un tinerfeño de ascendencia palmera por línea materna– y unos minutos después, cuando completó la vuelta, nos obsequió con este vuelo rasante que provocó los aplausos de los asistentes. Con la…
A partir de 1981 Spantax comenzó la retirara de la flota de aviones Convair CV-990A Coronado, debido a su elevado consumo de combustible, coincidiendo con la progresiva incorporación de los aviones Douglas DC-10, así como cuatro DC-9 serie -32, los dos primeros en abril de 1982 y los dos siguientes en abril de 1983 y ocho Boeing B-737 serie -200, de los cuales, los dos primeros, de la serie Advanced y adquiridos a Hapag Lloyd, llegaron en noviembre de 1983. En esta época, Spantax se convirtió en la primera compañía española que enlazó España y Japón volando por la ruta…
Los telediarios de las principales cadenas nacionales se hacen eco del episodio del volcán Kilauea, en Hawai (EE.UU.), que vomita desde hace unos días un impresionante torrente de lava líquida en el mar, de unos dos metros de diámetro. Al tomar contacto con el agua provoca explosiones que hacen peligrosa su observación; una situación que parece no amedrentar a turistas que, a bordo de embarcaciones, de acercan peligrosamente al lugar donde se produce el acontecimiento telúrico. Informa el USGS que la erupción en curso tiene su origen en el cráter Pu’u’Ō’ō, uno de los que componen el sistema volcánico Kilauea.…
Cuando Spantax obtuvo la autorización para operar vuelos chárter de pasajeros, la sede social se trasladó a Palma de Mallorca. Baleares había alcanzado, entonces, un notable protagonismo en el desarrollo turístico nacional, etapa en la que la compañía adquirió gran fama y prestigio en sus viajes a Europa. En febrero y mayo de 1967 incorporó a su flota los dos primeros aviones Convair 990A Coronado, adquiridos de segunda mano a la compañía American Airlines. Entre 1968 y 1972 recibió otros ocho aviones, dos de los cuales estuvieron alquilados por Iberia entre 1967 y 1969 debido al retraso en los plazos…
La catedral de Porvoo [Porvoon tuomiokirkko] que conocemos en la actualidad es el resultado de su última reconstrucción, finalizada a mediados de 2008. El edificio, de marcado carácter histórico, tiene sus orígenes en el siglo XV y ha sido destruido en cinco ocasiones y reconstruido otras tantas. Su aspecto externo es el característico del gótico nórdico del siglo XV, un modelo traído desde el norte de Alemania por el arquitecto Pernaja y su interior es un conjunto artístico en el que se resumen varias etapas claramente diferenciadas. En opinión de algunos investigadores, y en función de los vestigios hallados en…
Spantax incorporó en 1962 un bimotor Beech 18 Executive, empleado como avión ejecutivo de la compañía; alquiló un Bristol 170 de Iberia, que sería devuelto al año siguiente y compró cuatro Douglas DC-4, el primero adquirido en el citado año en el Congo belga y otros tres procedentes de AVIACO y que anteriormente habían pertenecido a Iberia. A partir de entonces, Rodolfo Bay se dedicó por completo a Spantax, volando como comandante y, al mismo tiempo, ejerciendo los cargos de director general y de presidente, respectivamente, iniciándose una etapa de fuerte expansión comercial y crecimiento económico. En abril de 1963…
En los inicios del turismo en Canarias figuran dos compañías aéreas que hicieron historia desde comienzos de la década de los años sesenta, organizando los primeros vuelos chárter, en los tiempos en que viajar a la isla como turista era, en cierto modo, un privilegio. Aquellas dos compañías fueron Trabajos Aéreos del Sahara (TASSA) y Spanish Air Taxis (Spantax). En esta oportunidad, abordaremos un resumen histórico de la segunda. La historia de Spantax está íntimamente vinculada a la figura extraordinaria de su creador, Rodolfo Bay Wright (1910-2000), uno de los personajes más destacados de la Aviación comercial española de todos los…
Ryanair ha batido en 2016 un nuevo récord mundial, que le convierte en líder absoluto, pues ha transportado 117 millones de pasajeros. Le sigue, con 110 millones, el grupo Lufthansa, que engloba a otras cuatro aerolíneas bajo su control (Germanwings, Eurowings, Austrian y Swiss). IAG rebasa ligeramente los 100 millones de pasajeros y agrupa a British Airways, Iberia, Aer Lingus y Vueling. Con poco más de 95 millones de pasajeros figura el consorcio franco-holandés Air France-KLM y con 20 millones menos se sitúa Easyjet. De modo que Ryanair, como marca única, es líder mundial y sigue creciendo. El dato es…