Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo
SEPI ha aprobado el rescate de Air Nostrum por 111 millones de euros, a través de un préstamo participativo. La citada aerolínea, con sede en Valencia y que opera como franquiciada de Iberia, registró unas pérdidas de 144 millones de euros en 2020 a consecuencia de la crisis sanitaria y financiera de la pandemia del coronavirus y el consecuente desplome del tráfico aéreo. En 2019, Air Nostrum registró un volumen de negocio de 539 millones de euros y empleaba a 1.400 personas. Con esta ayuda económica, Air Nostrum se suma a otras aerolíneas españolas que han sido rescatadas, aunque con…
En el verano de 1971, Spantax presentó en Barcelona, Madrid, Las Palmas y otras provincias españolas su programa “Vacaciones 71”, en colaboración con la mayorista Club de Vacaciones. El primer acto se celebró en el hotel Eurobuilding de la capital española, en presencia del ministro de Información y Turismo, Alfredo Sánchez Bella, en presencia, entre otras autoridades, del subsecretario de Aviación Civil, Sr. Rute Villanova; director de Empresas y Actividades Turísticas, Sr. Zaragoza Orts y director general de Correos y Telégrafos, Sr. Herrera Esteban. El presidente de Spantax, Rodolfo Bay Wright y el presidente de Club de Vacaciones, Francisco Sintes…
Un avión Lockheed T.33 restaurado se encuentra expuesto como monumento estático en los jardines de la Academia General del Aire. Este avión, de origen norteamericano, fue el primer reactor subsónico de entrenamiento del Ejército del Aire español a partir de su llegada en 1954, siendo asignados a la Escuela de Reactores entonces recién formada en la Base Aérea de Talavera la Real (Badajoz). Un total de 60 aviones T.33 formaron parte del Ejército del Aire español hasta la baja del último de ellos en 1985. En el caso que nos ocupa, E.15-09, ex USAF 52-9941, se desembarcó el 2 de…
IAG ha cerrado un acuerdo con el fabricante aeronáutico norteamericano Boeing para un lote de 50 aviones B-737-8-200 y B-737-10, más otras cien opciones. Como siempre sucede en estos casos, el comprador afirma que ha negociado “un descuento sustancial” sobre el precio de catálogo, que asciende a 5.965 millones de euros Los nuevos aviones serán entregados entre 2023 y 2027 y serán operados en tráficos de corto radio de IAG, sin que se haya especificado a qué compañías estarán destinados. Caso de que se ejerciten las opciones, las entregas se producirían entre 2025 y 2028. Foto: Boeing
El fabricante aeronáutico ATR ha anunciado el programa EVO, referido a la nueva generación de aviones turbohélices que se encuentra en estudio de definición. En las primeras imágenes difundidas se aprecian algunas modificaciones, caso de puntas de ala con nuevos winglets, motores con hélices de ocho palas y unos carenados más redondeados para ofrecer una menor resistencia aerodinámica. Se estima, no obstante, que el diseño aun puede evolucionar de forma significativa hasta su lanzamiento en 2023 y el objetivo es que las primeras entregas se produzcan en 2030. Hasta entonces, ATR mantendrá diversas reuniones con los fabricantes de sistemas y…
El avión CASA C-202 Halcón fue el segundo modelo diseñado por Pedro Huarte Mendicoa y su equipo de técnicos de Construcciones Aeronáuticas. Un proyecto alentado por el Ministerio del Aire para que la industria aeronáutica española de la posguerra consiguiera desprenderse de la fabricación de aviones militares alemanes bajo licencia. En noviembre de 1948, el Ministerio del Aire y CASA firmaron un contrato para el desarrollo de dos prototipos del avión C-202 Halcón, lo que correspondía a un bimotor ligero similar en su estructura al precedente C-201 Alcotán, aunque superaba a éste en varios aspectos, incorporando un tren de aterrizaje…
Se han cumplido 70 años del primer vuelo del avión bimotor CASA C-202 “Halcón” (XT.6). El 13 de mayo de 1952, el prototipo despegó desde el aeródromo de Getafe a los mandos de Rodolfo Bay Wright, acompañándole el autor del proyecto, Pedro Huarte Mendicoa, como segundo y el mecánico José Flors. Un vuelo de diez minutos de este avión con capacidad para 14/18 pasajeros y tres tripulantes, propulsado por dos motores Wright Cyclone de 750 caballos cada uno, provenientes de los empleados por los Douglas DC-2 que habían sido de LAPE y después de Iberia en la inmediata posguerra. Se…
Interesante fotografía fechada en agosto de 1936 en la que vemos a un avión FIAT CR.32 “Chirri” sobrevolando la ciudad de Palma de Mallorca. Hacía un mes, como mucho, que había comenzado la guerra civil y este avión, como señala el maestro Juan Arráez Cerdá, pertenecía a la recién creada Legión Aérea Mallorquina, que tuvo una existencia efímera y en la que también volaron algunos pilotos españoles. Se formaron dos escuadrillas de aviones CR.32 que tuvieron su base en el aeródromo de Son San Joan, como se aprecia en la foto inferior. Fotos: vía José Muñoz y Juan Arráez Cerdá…
Un avión Airbus A319 de Tibet Airlines, matrícula B-6425, se ha salido de la pista del aeropuerto de Chongqing después de abortar la carrera de despegue y se ha producido un incendio que ha destruido la aeronave, informa la prensa británica. De los 113 pasajeros y nueve tripulantes, se han registrado unos cuarenta heridos de diversa consideración. Foto: byeangel
La Agencia Europea de Seguridad (EASA) y el Centro Europeo para la Prevención y Control de Enfermedades (ECDC) han hecho público un comunicado conjunto en el que retiran la recomendación de que las mascarillas sean obligatorias en aeropuertos y vuelos comerciales. El protocolo conjunto en seguridad sanitaria en la aviación considera que la situación actual en relación a la pandemia, los niveles de vacunación y de inmunidad adquirida de forma natural, así lo aconsejan. De ahí que sea posible relajar las restricciones vigentes en el tráfico aéreo, de modo que a partir de la próxima semana las mascarillas ya no…