Airbus estima, según su Previsión Global de Mercado (GMF, por sus siglas en inglés) que el transporte aéreo en América Latina y el Caribe precisará de 2.550 aviones de pasajeros y de carga nuevos en el plazo de los próximos veinte años. Cifra que duplica a la actual, que es de casi 1.500 aeronaves.
De ese previsión, más de la mitad de los futuros aviones estarán llamadas a atender el crecimiento de la demanda de los países de la región, y el resto serán para sustituir a los aviones más antiguos y de mayor consumo. De ese total, 2.330 serán de pasillo único y 220 de fuselaje ancho.
También se prevé la necesidad de 38.000 nuevos pilotos y 38.000 técnicos de mantenimiento para las futuras aeronaves, en el plazo de los próximos 20 años.
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