Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo
La panorámica parcial de Santa Cruz de Tenerife (nº 53 de Postal Express) nos permite apreciar el desarrollo de la ciudad en los años de la Segunda República. Con la precisión que le caracteriza, el profesor Agustín Pedro Miranda Armas la sitúa entre finales de 1933 y comienzos de 1934. El parque García Sanabria está perfectamente delimitado y en la fachada de la calle Méndez Núñez se aprecian las recién construidas Casas Amarillas (1932) y la fábrica de muebles “La Moderna” (1924-1926), separadas entre sí por la abertura de calle del Pilar. En el ángulo derecho se aprecian las Cuatro…
A pesar de que ITA Airways, sucesora de la quiebra de Alitalia, registra unas pérdidas de dos millones de euros diarios, la prensa italiana se hace eco de la noticia de que el Ministerio de Economía del citado país negocia “en exclusiva” con un consorcio formado por las aerolíneas Delta Airlines, Air France y el fondo norteamericano Certares, para hacerse con el control de la aerolínea. Con ello, rechaza la oferta presentada en su momento por el grupo naviero MSC y Lufthansa. Dice el Ministerio de Economía de Italia que la oferta presentada por Delta-Air France-Certares es la más acorde…
Aercap informa en su cuenta de twitter de que ha firmado contratos de arrendamiento a largo plazo con Air Europa para cinco aviones Boeing B-787-9 y diez aviones Boeing B-737-8 Max. En la misma red social, el fabricante aeronáutico Boeing felicita a ambos por el acuerdo alcanzado. Foto: Aercap
A la época de la gran Iberia –aquella compañía que tanto nos enorgullecía dentro y fuera de España– pertenece esta imagen de gran impacto en su momento: la presentación de los uniformes de las azafatas de Iberia diseñado por Elio Berhanyer, que así se conocía a Elio Berenguer Úbeda (1929-2019), uno de los cordobeses que más fama y prestigio han dado a la moda española. Precedido por el diseño de Pertegaz (1968), Berhanyer diseñó también los uniformes de las azafatas de tierra y vuelo en 1977 y 1983. En 1989 tomó el relevo Alfredo Caral. Foto: cedida
Parece que el colectivo de los TCPs de Iberia Express no pican el anzuelo de la carta interna que les ha dirigido la dirección de Iberia para tratar de sobreponerse a la convocatoria de huelga convocada por USO entre el 28 de agosto y el 6 de septiembre. Para ello, ahora que le conviene, acude al victimismo y a palabras grandilocuentes. Dice el director de Producción, Rafael Jiménez, que la dirección de la aerolínea se compromete “a trabajar denodadamente” en las negociaciones fijadas a partir del 15 de septiembre, para tratar de llegar a un acuerdo sobre los nuevos convenios…
Air Europa ha alquilado a la compañía de leasing Stratos dos aviones Boeing B-737 serie –800 procedentes de Malindo Air, una aerolínea malaya controlada por Lion Air. En el registro español de aeronaves han sido rematriculados EC-NUZ y EC-NUY. Cada unidad tiene una antigüedad de siete años y han operado solo para la citada Malindo Air y entraran al servicio de la aerolínea de Globalia con carácter inmediato. Foto: Air Europa
La aerolínea española Wamos Air ha incorporado a su flota un avión Airbus A330 serie –342 procedente de Air Asia X (9M-XXY), informa el especialista aeronáutico José Ramón Valero, autor de la foto que acompaña. Está alquilado en leasing a Serepah Aviation y ha sido rematriculado EC-NTY. Número de serie 1.600 y en servicio desde febrero de 2015, realizó su primer vuelo el 14 de enero del citado año. Tiene una configuración de 12 asientos en business class y 365 en clase turista y está propulsado por dos motores Rolls Royce Treint 772B-60. Foto: José Ramón Valero
A la historia del transporte aéreo español pertenece la compañía Hispania Líneas Aéreas, dedicada al chárter, que inició sus operaciones en 1982 volando con cuatro aviones Sus Aviation SE-210 Caravelle (EC-CPI, EC-CYJ, EC-CIZ y EC-DCN), con los que transportó a varios destinos españoles turistas procedentes de Gran Bretaña, Alemania y Francia, principalmente. En 1985 incorporó tres aviones Boeing B-737-200 (EC-DZB, ECDVN y EC-DXV), ampliando flota con ocho aviones Boeing B-737-300 (EC-ELV, EC-EHJ, EC-EBX, EC-EBY, EC-EHZ, EC-EIA, EC-ENS y EC-ENT) y dos Boeing B-757-200 (EC-EMV y EC-EMU). Operó, asimismo, dos aviones Douglas DC-8-61 alquilados a Nationair Canadá. Una suma de factores…
Imperial Airways fue la primera aerolínea británica de largo recorrido. Constituida el 31 de marzo de 1924 a instancias del dictamen del Comité Hambling, era el resultado de la fusión de cuatro compañías: British Marine Air Navigation Co. Ltd., Daimler Airways, Handley-Page Transport Ltd. y S. Instone & Co. Ltd. En total sumaban 13 aviones y tenía su base de operaciones en el aeropuerto de Croydon, al sur de Londres. En julio de 1926 realizó el primer vuelo comercial de su nueva etapa, en la línea Croydon-París. En 1927 inició el servicio El Cairo-Basora. En 1929 abrió la línea de…
Se cumplen catorce años del trágico accidente del vuelo JK 5022 de Spanair, en el que un avión McDonnell Douglas MD-82 se estrelló apenas había iniciado el despegue cuando se disponía a volar en la línea Madrid-Gran Canaria. Ocurrió el 20 de agosto de 2008 y ha sido la catástrofe aérea más importante ocurrida en España en los últimos 25 años, con el resultado de 154 fallecidos y 18 heridos entre pasajeros y tripulantes que iban a bordo. Como sucede cada año con motivo de tan triste aniversario, en Gran Canaria y Madrid se han organizado actos conmemorativos y ofrendas florales…