Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo
Es posible que el accidente del avión Sukhoi SSJ-100 de Aeroflot complique bastante el panorama futuro de este atractivo modelo que captó la atención de operadores occidentales, caso de la compañía irlandesa CityJet, aunque ya ha dejado de formar parte de ella. Cuando se sepan las causas del siniestro y aunque no sea imputable al avión, el hecho de que en los últimos meses se hayan registrado otros incidentes ciernen dudas sobre la viabilidad de este proyecto, que representa parte del esfuerzo de la industria aeronáutica rusa del siglo XXI. Este avión comenzó su andadura con mala fortuna. Certificado en…
El accidente del avión ruso Sukhoi SSJ-100 de Aeroflot de ayer, domingo 6 de mayo, en el aeropuerto de Moscú se ha saldado con 41 muertos y nueve heridos, tres de ellos muy graves por quemaduras e intoxicación de humo, entre las 78 personas que viajaban a bordo. Las dos cajas negras han sido recuperadas y la comisión de investigación ha comenzado su trabajo para tratar de determinar las causas de este nuevo episodio trágico de la aviación comercial de Rusia. Se ha informado de que un rayo parece ser la causa que desencadenó el accidente del avión que realizaba…
Binter trabaja en una política de sostenibilidad acorde con los nuevos criterios en cuanto a la reducción del uso de plástico en el servicio a bordo e incorpora consumibles ecológicos, por lo que dejará de utilizar unos tres millones de vasos de plástico anuales mediante su sustitución por recipientes de cartón cien por cien compostable. Otra novedad es el uso de servilletas de papel reciclado con certificado Ecolabel (criterios europeos sostenibles), untadores de madera y cajas de menús de cortesía de cartón biodegradable. Todo ello permitirá evitar el consumo de algo más de nueve toneladas de plástico al año a…
En el plazo de seis meses han quebrado seis aerolíneas y es previsible, considerando la escalada que lleva el crudo, que se produzcan algunas más, al margen de que el nuevo escenario afecta a la cuenta de resultados de las grandes aerolíneas. Es previsible, según consideran los analistas, que se produzcan fusiones entre los grandes grupos a corto y medio plazo como fórmula para mantenerse a flote y puedan recuperar parte de la rentabilidad perdida. El panorama parece más complicado en Europa frente a EE.UU., donde los números sonríen la cuenta de resultados de las aerolíneas. En los últimos seis…
Según ha dicho el presidente de Iberia, Luis Gallego, en una reciente intervención ante alumnos españoles de MBA en EE.UU., la aerolínea española miembro de IAG ha conseguido pasar de unas pérdidas de un millón de euros diarios en 2012 a ganar 1,20 millones de euros diarios en 2018, es decir, unos 437 millones de euros. Al mismo tiempo ha conseguido revertir el elevado índice de retrasos y problemas operativos hasta lograr situarse en la más puntual del mundo en 2016 y 2017. El título de la conferencia, “La reinvención de Iberia”, acredita un cambio en la posición estratégica de…
La tradición arquitectónica de las iglesias construidas en madera es muy antigua en Finlandia. En algunos casos se remonta al siglo XIV. Es un hecho consustancial a los países escandinavos y bálticos, así como Rusia, donde existen edificios religiosos muy interesantes y felizmente conservados. En esta oportunidad centramos nuestra atención en la iglesia luterana de Kajaani, capital de la región central de la región de Kainuu. Dicha ciudad está situada en la ribera sureste del lago Oulu y fue fundada en 1651 por Per Brahe, gobernador general de Finlandia bajo el dominio sueco. La iglesia actual, construida toda en madera…
Dice Vueling que ha logrado el mayor beneficio de su historia en 2018, con un reparto de 140 millones de euros en dividendos, la mayor parte de los cuales irán a parar a la caja grande de IAG, que es la propietaria de casi el 98% de sus acciones. Dicha cantidad supone 25 millones más que en 2017 y se suman a los 361 millones repartidos en los cuatro ejercicios anteriores, con lo cual, la rentabilidad de la aerolínea supuestamente “low cost” va por muy buen camino. Una parte de esos buenos resultados salen de las tarifas fuera de contexto…
Para ser una compañía regional en crecimiento, Canaryfly demuestra que está todavía muy lejos de resolver con agilidad una incidencia cuando se produce. Decimos esto al hilo de lo sucedido esta mañana en el vuelo PM 413 La Palma-Tenerife Norte, con salida programa a las 09,50 h, en la que, después de diez minutos en el aire, el piloto toma la decisión de volver al aeropuerto de origen porque, según dijo a los pasajeros, el avión “no aparece en el radar” del aeropuerto de destino. Trataron de resolver a bordo una incidencia que no fue posible, cuestión que no debe preocupar…
Los cuerpos consulares acreditados en Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria celebraron hoy un encuentro en la capital tinerfeña, que se inició a media mañana con una visita al Museo de la Naturaleza y el Hombre y finalizó con un almuerzo en el Club Oliver, con la asistencia de una treintena de representantes. Los respectivos decanos agradecieron el trabajo realizado y la oportunidad de intercambiar impresiones y la buena sintonía existente entre los respectivos colectivos. Foto: cedida
El primer avión Airbus A350 XWB de Evelop Airlines (EC-NBO) estuvo ayer por primera vez en el aeropuerto de Sevilla, donde ha causado admiración. Evelop es la segunda aerolínea española que opera este modelo de avión, después de Iberia. De acuerdo con las previsiones, un segundo avión llegará en abril de 2020 y ambos serán destinados a las líneas del Caribe (Cancún, Punta Cana y La Habana) con base en Madrid. Evelop Airlines tiene su sede en Palma e inició sus operaciones en 2013, después de la compra de una parte de los activos de Orbest Orizonia Airlines, aerolínea del…