Autor: Juan Carlos Diaz Lorenzo
A la historia de Spantax pertenece el avión De Havilland Canada DHC-7 Dash.7, matrícula EC-DCB [1], primero de su clase que voló en Europa y único inscrito en el registro español de aeronaves. Cuando Iberia arrendó el contrato de la línea de Melilla a Spantax, la compañía dirigida por Rodolfo Bay adquirió en Canadá este modelo cuatrimotor que estuvo operativo entre mayo de 1978 y diciembre de 1981 con base en el aeropuerto malacitano. Pedro Cortés Rodríguez señala que el comandante Ángel Llanes era el jefe de flota y Francisco Andreu recuerda que Manuel Álvarez de las Asturias fue uno de…
Por espacio de casi quince años, desde marzo de 1951 hasta enero de 1965, la avioneta que aparece en la imagen de Antonio Camarasa, perteneció al Real Aeroclub de Vizcaya. Se trata de una avioneta Auster J-1 Autocrat, matrícula EC-ACJ. Según explica Francisco Andreu, el 14 de febrero de 1948 se matriculó en el registro español de aeronaves importada desde Gran Bretaña por un propietario privado. Después, en la fecha citada, pasó al Real Aeroclub de Vizcaya hasta su adquisición por el RACE y en julio de 1966 pasó de nuevo a manos privadas. En enero de 1967 causó baja…
A la historia del aeropuerto de Ibiza pertenece el avión Bristol 170 Mk 31-E de Iberia, el cuarto y último de este modelo que tuvo la aerolínea española. Todos ellos se incorporaron en el transcurso de 1953 y el que vemos en la imagen, matrícula EC-AHK, acabo su vida aeronáutica en el aeropuerto ibicenco tras un accidente sufrido el 1 de agosto de 1961, es decir, mes y medio antes de la foto que tiene fecha de 14 de junio del citado año. Desde 1960 volaba para AVIACO y tras el accidente sufrido, sin víctimas, se desestimó su reparación por…
En 1961 el avión Douglas DC-4 de Iberia estaba relegado a rutas secundarias, pues el relevo lo habían tomado los cuatrimotores Lockheed L-1049 Super Constellation y los primeros reactores Douglas DC-8 serie –52. La compañía nacional de bandera tenía entonces una flota de siete aviones de este modelo, que se habían incorporado entre 1946 y 1950, aunque el séptimo llegó en julio de 1958. Todos ellos causaron baja entre 1966 y 1968 y de ellos, cuatro fueron vendidos a Spantax y dos reconvertidos en Carvair. El avión que vemos en la imagen, sexto Douglas DC-4 de Iberia, matrícula EC-AEP, se…
Desde las 21:26 horas (hora canaria) del 23 de diciembre de 2020, la Red Sísmica Canaria que opera el Instituto Volcanológico de Canarias (INVOLCAN) está registrando un nuevo enjambre de eventos sísmicos de pequeña magnitud, bajo el volcán de Cumbre Vieja. De los numerosos eventos sísmicos detectados, se han localizado 68 de ellos por la Red Sísmica Canaria en La Palma hasta las 21:29 horas (hora canaria) del 24 de diciembre de 2020. Los hipocentros caen bajo de la vertiente oeste del volcán de Cumbre Vieja a profundidades entre 20 y 30 km. La magnitud máxima observada ha sido de…
Durante años, muchos a decir verdad, las oficinas de Iberia en Santa Cruz de La Palma estuvieron situadas en este local de la calle Real esquina Apurón. Locales de un edificio proyectado por el arquitecto grancanario Miguel Martín Fernández de la Toerre, en una de las intervenciones que hizo en La Palma, a finales de los años cincuenta, promovido por la familia Medina. El despacho de billetes en la planta baja y las oficinas en el entresuelo coexistieron hasta que empezaron los recortes presupuestarios. En un momento dado, debido a diferencias en el precio del alquiler del local, Iberia decidió…
El aviador Luis Guil Valverde, histórico comandante de Iberia, cosechó fama de buen piloto y de su ingenio y habilidad profesional se cuentan muchas anécdotas. Entre ellas, y ante la ausencia de los modernos sistemas de orientación y aproximación que existen en la actualidad (VOR e ILS), Luis Guil tenía localizada una palmera en la fase de aproximación al aeropuerto de Los Rodeos, que le permitía aterrizar en los días de niebla, cuando la llanura quedaba bajo mínimos. La historia es verídica. “La palmera –escribe Olga Darias en el periódico “La Tarde”–se convirtió en la guía, el faro, la amiga, la torre, la…
A la historia de la aviación comercial en Venezuela pertenece el avión Douglas DC-8 serie –63, que el 22 de diciembre de 1968 se estrenó con Venezolana de Aviación (VIASA) y recibió el apodo de “el coloso”, dado que se trataba, entones, del mayor avión comercial del mundo. Ese mismo día sobrevoló la ciudad de Caracas pilotado por el comandante Marcos Carbonell y efectuó un vuelo rasante sobre el aeropuerto de La Carlota, donde miles de ciudadanos presenciaron el espectáculo atronador de la ciudad bulliciosa. La prensa caraqueña dijo de aquella demostración de poderío que “el Coloso tenía la silueta…
Hay ocasiones, ciertamente, en las que la naturaleza y el buen y bien hacer de un fotógrafo que sabe captar la importancia del momento, nos deja imágenes de impacto como la que acompaña. Aconteció el pasado 19 de noviembre, desde el valle del Golfo, en el municipio de La Frontera (El Hierro), en el que Francis Gutiérrez Machín captó esta imagen de la vertiente occidental de la isla de La Palma, desde la Punta de Fuencaliente jalonada de la crestería de los volcanes de Cumbre Vieja hasta los dominios de El Time, atalaya permanente del valle de Aridane. Favorecido por…
Después de 47 años de servicio en el Ejército del Aire, la próxima semana se celebrará la despedida de los aviones C-130 Hércules T.10 en la base aérea de Zaragoza, donde forman parte del Ala 31. Del lote de diez aviones, seis han sido vendidos a la compañía norteamericana Blue Aerospace, dos a Uruguay y dos a Perú. Según se ha informado, la venta de las aeronaves asciende a 80 millones de euros. Extraordinario avión de transporte, su hoja de servicios en el Ejército del Aire español y especialmente en misiones internacionales es realmente impresionante. Desde 2018 ha pasado a…